제16차량화사단 피스토이아
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1. 개요
제16차량화사단 피스토이아는 1859년 토스카나 대공국에서 창설된 "피스토이아" 여단에서 기원하며, 사르데냐 왕국에 편입된 후 제35, 제36 보병 연대로 재편성되었다. 제1차 세계 대전 참전 이후 제16 보병 여단으로 개편되었고, 제2차 세계 대전 중에는 제16 보병 사단 "포살타"를 거쳐 제16 보병 사단 "피스토이아"로 명칭이 변경되었다. 1941년 차량화 사단으로 개편되었으며, 북아프리카 전역에 참전하여 엘 알라메인 전투 이후 튀니지에서 연합군에 항복했다. 사단은 제35, 제36 보병 연대, 제3 포병 연대 등으로 구성되었으며, 차량화 개편 후 추가 부대가 편성되었다. 역대 지휘관으로는 마리오 프리오레, 구글리에르모 네그로, 주세페 팔루기 등이 있다.
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| 제16차량화사단 피스토이아 - [군대/부대]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 부대 명칭 | 16ª Divisione di fanteria "Pistoia" (이탈리아어) |
| 다른 이름 | 16ª Divisione motorizzata "Pistoia" (이탈리아어) |
| 복무 기간 | 1940년 – 1943년 |
| 국가 | 이탈리아 왕국 |
| 군종 | 이탈리아 왕국 육군 |
| 규모 | 사단 |
| 역할 | 보병 |
| 주둔지 | 볼로냐 |
| 주요 지휘관 | 주세페 팔루기 |
| 식별 기호 | [[파일:Mostrina - 35°, 36° "Pistoia".png|30px]] [[파일:World War II - Mostrina - 3° Rgt. Artiglieria "Pistoia".png|30px]] [[파일:World War II - Mostrina - LI Btg. Genio Divisione "Pistoia".png|30px]][[파일:World War II - Mostrina - Sanità Divisione "Pistoia".png|30px]] [[파일:World War II - Mostrina - Sussistenza Divisione "Pistoia".png|30px]] [[파일:World War II - Mostrina - Battaglioni mortaisti.png|30px]] 피스토이아 사단 고르겟 패치 |
| 전투 | |
| 참전 | 제2차 세계 대전 |
| 관련 전투 | 북아프리카 전역 |
| 기타 정보 | |
| 소속 군단 | 21군단 |
2. 역사
제16차량화사단 피스토이아의 역사는 1859년 토스카나 대공국에서 창설된 "피스토이아" 여단에서 시작된다. 이 여단은 곧 사르데냐 왕립군에 편입되어 제35, 제36 보병 연대로 재편되었다.[2] 사단은 제1차 세계 대전 당시 이탈리아 전선에서 활동했으며, 전간기에는 여러 차례의 부대 개편과 명칭 변경을 겪었다. 1939년에는 제16 보병 사단 "피스토이아"로 최종 명명되었다.
제2차 세계 대전이 발발하자, 사단은 1940년 이탈리아의 프랑스 침공에 예비대로 참여했으며[6], 1941년에는 차량화 사단으로 개편되어 제16 차량화 사단 "피스토이아"가 되었다. 1942년 북아프리카 전역에 투입되어 엘 알라메인 전투 이후 튀니지까지 후퇴하며 마레트 선 전투, 와디 아카리트 전투 등 여러 전투에 참여했다. 전력 손실이 누적된 사단은 1943년 5월, 튀니지 전역의 마지막 단계에서 연합군에게 항복하며 해체되었다.[3]
2. 1. 창설과 초기 역사
사단의 계보는 1859년 11월 4일 토스카나 대공국 임시 정부의 명령에 따라 제7 및 제8 보병 연대로 창설된 "피스토이아" 여단에서 시작된다. 사르데냐 왕립군에 편입되기 전인 1859년 12월 30일, 여단의 두 보병 연대는 제35 보병 연대와 제36 보병 연대로 재편성되었다. 1860년 3월 25일, "피스토이아" 여단은 사르데냐 왕국이 토스카나 대공국을 포함한 중부 이탈리아 연합 주를 병합한 지 3일 만에 사르데냐 왕립군에 편입되었다.[2]2. 2. 제1차 세계 대전
제16차량화사단 피스토이아는 제1차 세계 대전 중 이탈리아 전선에서 참전했다.1926년 10월 20일, 제16 보병 여단은 제35 보병 연대 "피스토이아", 제36 보병 연대 "피스토이아" 및 제66 보병 연대 "발텔리나"를 예하로 편입하며 명칭을 변경했다. 이 여단은 볼로냐의 제16 지역 사단의 보병 구성 요소였으며, 제3 포병 연대 "피스토이아"도 포함되었다.
1934년, 사단은 명칭을 제16 보병 사단 "포살타"로 변경했다.
1936년 11월 1일, 사단은 제66 보병 연대를 제8 보병 사단 "포"로 이관했고, 1937년 5월 2일에는 레조 에밀리아에서 제80 보병 연대 "로마"를 창설하여 대체했다.
1939년, 제16 보병 여단은 해산되었고, 제80 보병 연대 "로마"는 제9 보병 사단 "파수비오"로 전속되었다. 남은 두 보병 연대(제35, 제36 보병 연대)는 사단의 직접적인 지휘를 받게 되었으며, 사단은 명칭을 제16 보병 사단 "피스토이아"로 변경했다.
2. 3. 제2차 세계 대전
1940년 6월, 피스토이아 사단은 이탈리아의 프랑스 침공에 참전하기 위해 제1군의 예비대로 바라이타 계곡에 배치되었다.[6] 당시 사단은 프랑스와의 국경 근처에 주둔하고 있었다. 같은 해 6월 20일, 사단은 마달레나 고개로 이동하였으나, 실제로 프랑스 영토에 진입한 것은 1940년 7월까지 사단의 포병 연대뿐이었다.2. 3. 1. 차량화사단으로 개편
1941년 1월 15일, 제16차량화사단은 칼라브리아로 이동하여 해안 방어 임무를 맡았다. 1941년, 피스토이아 사단은 차량화 사단으로 개편되었고, 1941년 10월 10일 제16 차량화 사단 "피스토이아"로 명칭이 변경되었다. 1942년 9월, 사단은 북아프리카로 이동하여 바르디아-살룸-나크 알 할파야 도로에 주둔하며 엘 알라메인에서 아프리카 기갑군의 보급선을 방어하는 임무를 수행했다. 이미 9월 말과 10월에 사단은 전력 보강을 위해 제152 보병 사단 "피체노" 소속 제336 보병 연대 "피체노"의 세 개 대대를 배속받았다.[7]배속된 대대와 변경된 명칭은 다음과 같다.
| 기존 부대 | 변경된 부대 |
|---|---|
| 제1대대 / 제336 보병 연대 "피체노" | 제3대대 / 제35 보병 연대 "피스토이아" |
| 제2대대 / 제336 보병 연대 "피체노" | 제1대대 / 제36 보병 연대 "피스토이아" |
| 제3대대 / 제336 보병 연대 "피체노" | 제3대대 / 제36 보병 연대 "피스토이아" |
제2차 엘 알라메인 전투에서 영국군이 승리한 후, 피스토이아 사단은 1942년 11월 11일 영국군의 공세가 도달하자 후퇴해야 했다. 오랜 후퇴 끝에 추축군 부대는 1943년 2월 4일 튀니지의 마레트에서 방어선을 다시 구축했다. 1943년 3월 6일, 추축군은 영국군의 공세 준비를 방해하기 위해 메데닌 전투를 개시했으나 실패로 돌아갔다. 이후 피스토이아를 포함한 추축군은 마레트 선으로 후퇴했다. 영국군이 마레트 선 전투에서 공세를 재개하자, 피스토이아는 1943년 3월 25일까지 진지를 지켰으나, 포위될 위협에 직면하여 북쪽의 엘 하마로 후퇴할 수밖에 없었다. 피스토이아는 와디 아카리트 전투에도 참전했지만, 추축군은 다시 북쪽으로 밀려났다. 1943년 4월 13일, 피스토이아가 마지막 추축군 방어선인 엔피다빌에 도착했을 때는 사단은 이미 심각하게 약화된 상태였다. 1943년 4월 22일, 연합군은 튀니지에서의 최종 공세를 시작했다. 피스토이아는 며칠 후 타크루나 도로 교차로 서쪽에서 몇 차례 성공적인 반격을 가하기도 했지만, 결국 포위되었다. 사단의 마지막 부대는 1943년 5월 13일에 항복했다.[3]
2. 3. 2. 북아프리카 전역
1942년 9월, 사단은 북아프리카로 이동하여 바르디아 - 살룸 - 나크 알 할파야 도로에 위치하며 아프리카 기갑군의 보급선을 엘 알라메인에서 방어하는 임무를 맡았다. 이미 9월 말과 10월에 사단은 제152 보병 사단 "피체노"의 제336 보병 연대 "피체노" 소속 세 개 대대를 배속받아 전력을 보강했다.[7] 이들 대대는 다음과 같이 재편성되었다.- 제1대대/ 제336 보병 연대 "피체노"는 제3대대/ 제35 보병 연대 "피스토이아"가 되었다.
- 제2대대/ 제336 보병 연대 "피체노"는 제1대대/ 제36 보병 연대 "피스토이아"가 되었다.
- 제3대대/ 제336 보병 연대 "피체노"는 제3대대/ 제36 보병 연대 "피스토이아"가 되었다.
제2차 엘 알라메인 전투에서 영국군이 승리한 후, 1942년 11월 11일 영국군의 공세가 피스토이아 사단이 위치한 곳까지 도달하자 사단은 후퇴할 수밖에 없었다. 오랜 후퇴 끝에 추축군 부대는 1943년 2월 4일 튀니지의 마레트에서 방어선을 다시 구축했다. 1943년 3월 6일, 추축군은 영국군의 공세 준비를 방해하기 위해 메데닌 전투를 개시했으나 실패했고, 피스토이아 사단을 포함한 추축군은 마레트 선으로 후퇴했다. 영국군이 마레트 선 전투에서 공세를 재개했을 때, 피스토이아 사단은 1943년 3월 25일까지 진지를 지켰지만, 포위될 위협에 직면하자 북쪽의 엘 하마로 후퇴해야 했다. 이후 피스토이아 사단은 와디 아카리트 전투에 참전했고, 추축군은 다시 북쪽으로 후퇴했다. 1943년 4월 13일, 사단이 마지막 추축군 방어선인 엔피다빌에 도달했을 때는 이미 심각하게 와해된 상태였다. 1943년 4월 22일, 연합군은 튀니지에서의 최종 공세를 시작했다. 피스토이아 사단은 며칠 후 타크루나 도로 교차로 서쪽에서 몇 차례 성공적인 반격을 가했음에도 불구하고 결국 포위되었다. 사단의 마지막 부대는 1943년 5월 13일에 항복했다.[3]
3. 부대 편성
| 부대 | 주둔지 | 세부 편성 및 비고 |
|---|---|---|
| 제35보병연대 "피스토이아" | 볼로냐 | 지휘 중대, 보병대대 3개, 지원 화기 중대(카노네 다 65/17 모델로 13), 박격포 중대(81mm mod. 35 박격포)[4] |
| 제36보병연대 "피스토이아" | 모데나 | 지휘 중대, 보병대대 3개, 지원 화기 중대(카노네 다 65/17 모델로 13), 박격포 중대(81mm mod. 35 박격포)[4] |
| 제3포병연대 "피스토이아" | 볼로냐 | 지휘대, 제1포병대대(100/17 mod. 14 곡사포), 제2포병대대(100/17 mod. 14 곡사포, 1941년 9월 배속), 제2포병대대(카노네 다 75/27 모델로 11 야포, 1941년 9월 제3포병대대로 재편성), 제3포병대대(카노네 다 75/27 모델로 11 야포, 1941년 9월 제4포병대대로 재편성), 제10대공포병대대(75/27 C.K. 대공포, 란치아 1Z 트럭 탑재, 1941년 9월 배속), 제116대공포대(20/65 mod. 35 대공포, 1941년 9월 제10대공포병대대에 배속), 탄약 및 보급 부대[8] |
| 제16박격포대대 | 81mm mod. 35 박격포 | |
| 제16통신 및 무선 운용 중대 | 1942년 제CXVI 혼성 공병대대에 배속됨. | |
| 제44공병중대 | 1942년 제CXVI 혼성 공병대대에 배속됨. | |
| 제16대전차중대 | 47/32 대전차포. 1942년 제XVI 대전차대대에 배속됨. | |
| 제51공병대대 | 1943년 제LI 혼성 공병대대로 교체됨. | |
| 제111의무반 | 제70, 71, 871 야전병원, 외과반 1개 | |
| 제210수송반 | ||
| 제120보급반 | ||
| 제50제빵반 | ||
| 제76헌병반 | ||
| 제76야전우체국 |
특정 시기에는 다음과 같은 부대들이 추가로 배속되기도 했다.
프랑스 침공 당시인 1940년에는 제LXXIX 검은 셔츠단 대대가 배속되었다.[1]
1941년에는 제63검은 셔츠단 연대 "탈리아멘토"가 배속되었다.[1]
- 지휘 중대
- 제LXIII 검은 셔츠단 대대
- 제LXXIX 검은 셔츠단 대대
- 제63검은 셔츠단 기관총 중대
튀니지 전역 동안인 1942년에서 1943년 사이에는 다음 부대들이 배속되었다.[1]
- CCCL 기관총 대대
- 제XXXI 혼성 공병대대 (제131기갑사단 첸타우로)
- 제CCCLXXXII 기동 포병대대 (100/17 곡사포)
- 제CCCLXXXV 기동 포병대대 (149/12 곡사포)
3. 1. 차량화 개편 후 추가/변경 부대
기동사단으로 재편성되면서 다음 부대들이 "피스토이아" 사단에 추가되거나 변경되었다.[1]4. 역대 지휘관
(내용 없음)
4. 1. 제16 보병 사단 "피스토이아"
제16 보병 사단 "피스토이아"의 사령관은 다음과 같다.[3][1]- 사단장 마리오 프리오레 (1939년 9월 1일 - 1940년 7월 15일)
- 여단장 에기디오 레비스 (1940년 7월 16일 - 1940년 11월 21일)
- 대령 루이지 오토네 (임시, 1940년 11월 22일 - 1940년 12월 18일)
- 사단장 구글리에르모 네그로 (1940년 12월 19일 - 1941년 10월 9일)
4. 2. 제16 차량화 사단 "피스토이아"
제16 차량화 사단 "피스토이아"의 사령관은 다음과 같다.[3][1]- 사단장 구글리에르모 네그로 (1941년 10월 10일 - 1942년 7월 20일)
- 준장 주세페 팔루기 (1942년 7월 21일 - 1943년 5월 13일)
참조
[1]
서적
Bollettino dell'Archivio dell'Ufficio Storico N.II-3 e 4 2002
https://issuu.com/ri[...]
Ministero della Difesa - Stato Maggiore dell’Esercito - Ufficio Storico
2002
[2]
서적
Annuario militare del regno d'Italia
Enrico Voghera
1909
[3]
웹사이트
16a Divisione di fanteria "Pistoia"
http://www.regioeser[...]
Regio Esercito
2021-10-11
[4]
웹사이트
35° Reggimento di fanteria "Pistoia"
http://www.regioeser[...]
Regio Esercito
2021-12-22
[5]
웹사이트
36° Reggimento di fanteria "Pistoia"
http://www.regioeser[...]
Regio Esercito
2021-12-22
[6]
웹사이트
Axis Order of Battle 10 June 1940 – The Italian Invasion of France
http://www.axishisto[...]
Axis History
2009-10-04
[7]
웹사이트
336° Reggimento fanteria "Piceno"
http://www.esercito.[...]
Italian Army
2021-10-31
[8]
서적
L'Esercito Italiano verso il 2000 - Vol. Secondo - Tomo II
SME - Ufficio Storico
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